时间：2021-07-13 15:30 编辑：admin
几次被坑了，一次去广西靖西的梯田，左边一条大路不导航，给我指了一条右边的只容纳一台车的上山路，一路老婆和孩子都在哇哇叫，说走错了，还好路上没有其它大的障碍物，只是车被刮花了；一次在广东茂名，想去个风景区，居然导了一条机耕路，四个轮子都超出路基了，前面还有一个差不多90度的转弯桥，还是个烂桥，没法倒车了，还好有个大哥在转弯处指挥，十几分钟才通过这桥，一头的汗。向高德反映，还要我说时间和地点，最好有照片，哥都离开那里好久了，莫非还要案件重演龙溪大道？
说了这么多，我认为有两个方法可以处理一下：
1、首先我们自己设置，在县级及以下区域导航时，把路径最短选项剔除，这样走小路的机会就少一些。
2、我想高德应该可以做到，可以通过他们的数据设定，当我们设置是开车模式时，自动把路宽少于4米的路排除，这样的数据他们应该是有的。
分析一下：广州五月份房价统计表，广州天河区新房均价超过80000/平方，越秀区70000/平方，就连白云区也超过60000/平方了。按照购买小面积90个平方计算，天河区要730万元以上，越秀区要650万元以上，白云区540万元。面对广州动辄数百万的房子，不少想在广州安家的人，显得很焦虑。
那么，我们换个思路，不妨考虑在广州和周边买房。
比如现在的增城区，增城区目前已经开通了地铁21号线，是广州首条快慢线地铁，快线39分钟四站就可以到天河，现在还增设一条增天高速，交通非常的方便。
而且现在增城还没有限购政策，外地户口也可以在增城购房安家。
目前增城区的中心在于荔城板块，而荔城板块的中心在于区政府刚规划出来的荔湖街，碧桂园中心，增城地标天际豪宅，按照豪宅地标打造，铝板干挂，双层隔音玻璃，外立面，专梯专户，内部智能豪装为标准，比如标配：方太智能洗碗机，全屋独立美的中央空调，美的新风系统，三星智能门锁等等各种配套，47层150米天际高度，打造增城第一高度豪宅，周边配套齐全，商业配套有万达广场（距离50米），医疗配套有三甲医院：前海人寿医院（距离约5公里），交通配套有地铁21号线（距离300米，还是始发站）。
最近10月份还有特惠单位推出，260万即可入住。
所以如果想在广州安家，增城碧桂园中心是你的安家首选。
黔东南的凯里是州府，而黔南的龙里只是一个普通的县，但是，两者的前景和地理区位，确是大不相同。
首先说说龙里县，龙里虽然行政上隶属于黔南，但是地理位置却离着贵阳非常的近，而且贵龙大道开通之后，黔南的龙里，几乎快要类似于贵阳东面的一个市辖区了，从城市建设方面，几乎看不出什么太大的区别，规划得比较现代化。
△龙里双龙镇
贵阳作为省会城市，以往也有向周边城区扩张、合并周边县市、带动发展的先例，因为城市人口在增加，就需要更多的城区面积来容纳更多的资源，比如清镇，就曾经隶属过安顺，1992年，从安顺改属于贵阳市。
龙里现在的发展，还是很不错的，而且，有一个很大的优势，就是房价等生活压力，比贵阳主城区小很多，对于有车的家庭，这点地理距离也并不算太远。
△龙里和凯里的区位
龙里最大的优势，来源于位于贵阳这个中心城市附近的区位，有句话叫做“近水楼台先得月”，今后的潜力和前景非常之大。在很多地方其实都有这种类似的情况，省会周边市州的一个县，发展到一定程度，不排除升格为省会城市一个辖区的可能性。
而且，从中长期的规划来看，龙里是纳入贵阳都市区（上图中红色部分）的范畴的，今后的地位可以说十分显赫，而凯里，在这方面看，就相对势弱一些。
△凯里俯瞰
再来说说凯里，虽然是一个县级市，凯里最近几年的发展比较显著，看得出来也是卯足了劲，但是，不能忽视交通因素对这座城市的提升，特别是高铁开通后，从贵阳到凯里，仅需40分钟左右，极大拉动了这个城市的旅游。
交通只是纽带，最根源的，还是通过高铁，把贵阳这个省城的资源，传送了一部分过来，所以，本质上还是要看与贵阳的“向心力”这一地理区位。
凯里作为黔东南的州府，“凯里”一词，是苗语的音译，意思是“木佬人的田”，少数民族风情很浓厚。凯里一共有50多万人口，但如果单靠着黔东南各县的人口，形成对州府的的聚集效应，还是不那么强大的，因为毕竟我国民族居住状况是：大杂居，小聚居。
△龙里夜景
所以，凯里虽然一直作为黔东南的州府，但对人口的吸引力还是比较有限的，近几年的人口增长也不那么明显。除非依靠周边的大城市“哺育”或拉动。
其实，从数据就可以看出差距来，龙里县，2016年末总人口23.52万，2017年末25.10万人，增长的趋势可以相当明显看出来，倒不是因为龙里是黔南的州府（黔南州府是都匀），而是因为龙里可以分担一部分作为贵阳省会城市的承载力。
今后的各种城市资源，肯定会往人多的地方、城镇化率高的地方汇聚，而距离省会较远、处在边缘地带的非中心城市，不排除被边缘化的可能。
