外国挽回:在叙利亚，美国如何另辟蹊径挽回当前不利局势

在全球竞争中外国挽回，俄罗斯相对于美国处于下风。俄罗斯习惯于用非对称优势和美国进行较量。在中东地区的叙利亚战场，美国反而处于不利态势。

进入了2018年后，俄罗斯频繁出击，俄罗斯军队一个来回就把叙利亚问题“搞定”。之后搞掉其他反对势力，把战争的主动权牢牢地抓在俄罗斯手里。叙利亚境内反对派武装已经悉数被消灭，美国想在扶持反对派武装又要“大出血”。情势对于美国可是相当不利。

美国政府虽然有钱，但也不是把钱随便丢进叙利亚这个深水坑。这不符合美国的利益！此前，俄罗斯高官曾放言，决不允许俄罗斯军人和平民的安全在叙利亚受到威胁，但美军在最近的一次空袭中使一名俄罗斯人遇难。美国事后发表声明属于误炸，具体损失由美国承担。

美国不甘心失败，正在寻找反击措施，这个反击可以说是抓住了叙利亚的命根子。现在，叙利亚政府财政十分困难，伊朗每年向巴沙尔政府数十亿的援助输血。俄罗斯雇佣军公司也在不断向叙利亚输血。

所以，美国在代尔祖尔城油田集中区，修建了一个大型美国军事基地，在军事基地部署美国特种部队，部署F-22和F-35战斗机。要知道代尔祖尔是叙利亚政府的钱袋子，是叙利亚石油储藏量最大的地区。

美国在代尔祖尔修建大型的军事基地正好打中了叙利亚的命脉，断了叙利亚政府大部分的经济来源。叙利亚一直想要夺回代尔祖尔的控制权，奈何被美国从中阻挠。

美国为什么对乌克兰局势火上浇油

美国今天的所有成就得益于二次世界大战。

二战中，欧亚大陆被欧洲战场，亚州战场打得百孔千疮，遍地废虚，交战几方都已精疲力竭。于是，美国中途参与，赢得了战争，战后，美国通过军事基地，经济恢复等手段，掌控了西欧，日本等地。

等到苏联解体，美国地位已登顶峰。但对阿富汗和伊拉克的战争，让美国有点虚。加上美国资本的产业外移，美国内部产业空心化。现在的美国有点力不从心。

如何改变美国目前的困境？最快，最有效的办法，就是在欧洲掀起战争，如果欧洲俄欧大战，资金，技术，人才又会大量流向美国，美国又能捡到类似二战后的大便宜。

乌克兰战争本就是美国怂恿的结果，到现在肯定是火上浇油。

美国空军高薪挽留，为何飞行员依然选择加入民航

个人觉得这种现象不单单是美国空军存在这种问题，其他欧洲国家空军也同样需要面临这种问题。仔细想来，导致这种原因既有个人因素，也有客观因素，大体说来有着下面几点：

1、从飞行职业生涯规划方面来考虑。

以空军战斗机飞行员为例，18岁开始进入空军军官学校接受飞行训练，22岁开始进入到空军部队服役。按美国目前的现状，基本上都是要在一些局部战争或者反恐战争中接受实战考验，到了40岁左右基本上都已经累计了8000到10000战斗机飞行小时数了。

对于这样年龄的战斗机飞行员，军衔方面也得到一定程度的晋升，不是中校、上校，也至少是少校军衔了，待遇方面不会太差，但是再往上就很难了。

所以，从身体角度、家庭角度来看，已经不太愿意继续在空军部队服役了，尤其是常年朱外国军事基地服役。

2、专业性角度来看

空军飞行员，其实有时候和医生的比较类似，长期从事一个专业领域的工作，离开空军之后，通俗地讲，除了继续干自己的老本行比较合适之外，再去干别的行业，一切还要从零开始，对于40+以上的飞行员而言，不太现实。

美国空军飞行员的平时训练标准很高，离开军队进入民航公司之后， 经过适当的转型训练之后，大多说都是能够在较短的时间内就会升到机长级别，也算是不错的岗位。

3、为国效力的观点问题

美国目前一直执行的是志愿兵役制度，参军为国效力坦率的说是个人情怀和责任感体现。对于高度危险的战斗岗位，美军军人一直都有一个观念：为国而战是有次数的，一旦完成，就应该自豪的全身而退了。因为从个人角度来看，其本身已经完成了为国而战的使命，任何人都没有理由再去挑三拣四了。

正因为这几点原因吧，也就出现了题目中的问题，况且民航飞行员岗位，尤其是具有丰富战斗机飞行经验的飞行员，特别是参加过实战的战斗机飞行员，那对于民航公司而言都是非常欢迎的。这些人从事民航机长岗位，能够很大程度上保证飞行安全。

参加过实战的战斗机飞行员还是很受欢迎的。

——问题就回答到这里了——

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